Продукты

ОПИСАНИЕ

Overview

Базовая информация.

Модель №.	FSC400T
Спецификация	3/4/5/6 оси
Товарный знак	ФОКУС
Источник	Китай
Код ТН ВЭД	84261200
Производственная мощность	500 единиц/месяц

Описание продукта

Мост для перевозки сборных сегментных коробчатых балок 400T / Портальная балка на резиновых колесах

Описание продуктаПараметры продукта

Описание продажи несущей балки сборного железобетона/перевозчика бетонных балок/транспортера мостовых балок

	Элемент		Характеристики	Примечание
1	Модель	/	FSC80T	Рулевое управление может быть заблокировано по требованию.
2	Мощность двигателя	/	RS190H, 7,0 кВт (10 л.с.)
3	Ось	/	3 оси
4	Полезная нагрузка	Т	≤80
5	Приостановка	/	Рессорная подвеска	3 на трейлер
6	Размеры кузова(Д×Ш×В)	м	5,3×2,8×1,5
7	Шина	/	стандартный
8	Модель шины	/	1200р20	Стальная шина
9	Тормоз	/	Воздушный тормоз	Остановочный воздушный тормоз (может быть опцией)
10	Способность преодолевать подъемы (поперечный уклон)	/	3% внутри	Сверхмощный
11	Способность преодолевать подъемы (продольный уклон), поперечный уклон	/	3%~7%	Сверхмощный
12	Снаряженная масса		Около 6,5 т.
Примечания: Если перевозчик буксируется с помощью головки трактора, мы можем настроить крюк в соответствии с вашими потребностями. Вам необходимо указать подробный размер трактора и положение точки опоры.

Приложения

В настоящее время в процессе строительства дорог и мостов, поскольку производство и проектирование мостов не может осуществляться в одном месте, между возведением моста и сборным балочным двором существует определенное расстояние. Мостовая транспортировка является основной проблемой, которую предстоит решить строительным подразделениям. В настоящее время наиболее часто используемые виды транспорта - это автомобильная железнодорожная платформа для перевозки балок и коробчатый балочный транспортер, но эти два вида транспорта не могут полностью удовлетворить фактические потребности в балках. Транспорт. Сборная балка шоссе имеет большой вес и объем, обычно от 80 до 200 т. Хотя центр тяжести электрической железнодорожной платформы для перевозки балок низкий, работа относительно стабильна, и процесс возведения балки может быть завершен при в то же время. Подача балок, но на всем пути необходимо прокладывать пути и линии, для дальних (более 1 км) мостовых перевозок стоимость прокладки путей слишком высока. Хотя коробчатый балочный носитель может удовлетворить перевозку балок на большие расстояния, но не может завершить процесс подачи балок, после того, как держатель коробчатых балок транспортирует балки в положение монтажа моста, ему необходимо добавить пару портальных рам с переключением балок, от рамы портала со сдвигом балок к электрической направляющей. После платформы можно подавать балку. Нагрузка на коробчатую балку, представленную на рынке, составляет около 100 тонн, что совершенно не может удовлетворить потребности. Крупнотоннажный держатель коробчатой ​​балки, разработанный и изготовленный нашей компанией, может решить проблему безопасной перевозки сборных компонентов на большие расстояния и в большом тоннаже, а также поэтапно завершить процесс подачи балки.