Новости

Jan 15, 2024

Добавление новых лебедок для буксировки по реке и модернизация старых.

ПОДЕЛИТЬСЯ Тот факт, что лебедка используется в течение длительного времени (например, 27 лет), не означает, что ее необходимо заменить. Возможно, ему просто нужна небольшая модернизация. Двадцать семь лет — это сколько три

ДЕЛИТЬСЯ

Тот факт, что лебедка использовалась в течение длительного времени (например, 27 лет), не означает, что ее необходимо заменить. Возможно, ему просто нужна небольшая модернизация. Двадцать семь лет — это сколько триМарки МашинериГлубоководные исследовательские лебедки DESH-5 установлены на исследовательском судне NOAA размером 274×52 фута Ronald H. Brown.

Боллинджер Миссисипи Судостроение Паскагула, штат Миссисипи, заключила с базирующейся в Сиэтле компанией Markey контракт на модернизацию палубного оборудования Рональда Х. Брауна «в соответствии с текущими стандартами и существующей практикой», - сказал Скотт Крейс, вице-президент по продажам компании Markey. Сюда входят три лебедки Markey DESH-5, которые компания разработала несколько десятилетий назад для океанографической отрасли.

Инженерный отдел Марки модернизирует систему горизонтального ветра на лебедках, заменив трехшкивную горизонтальную систему ветра с двумя шкивами и механическим приводом. Первоначальный горизонтальный ветер «создавал небольшие изгибы, когда кабель (проводящий кабель с металлической броней снаружи и внутри, коаксиальный электрический кабель или многожильные провода, защищенные изоляцией) проходил через направляющую при горизонтальном ветре», — сказал Крайс. Теперь ветер на уровне двух шкивов «имеет нулевые изгибы назад».

Проект лебедки находится в постоянном процессе, и модернизация происходит, когда Рональд Х. Браун буксируется на верфи. Ориентировочная дата поставки отремонтированных лебедок — весна 2024 года.

Лебедки Markey меньшего размера не отказываются от каких-либо вариантов только из-за своего размера. Например, возьмем компактную гидравлическую лебедку Markey 7H. Лебедка установлена ​​на Piping Plover размером 60×18 футов, портовом исследовательском судне с двойным двигателем мощностью 670 л.с.ГусеницаC18, построенныйАлума Марин, Харви, Луизиана. В январе Piping Plover был доставлен в Департамент охраны окружающей среды Нью-Йорка.

Гидравлическая лебедка 7H (также доступна электрическая модель) — это не только единственная алюминиевая лебедка в линейке Markey, но и самая маленькая исследовательская лебедка: 50×50×60 дюймов и 1350 фунтов без троса. Лебедка 7H включает в себя «функции, которые почти никогда не встречаются даже на глубоководных исследовательских машинах, которые в 500 раз больше», — сказал Крайс, — включая приборный уровень ветра с мониторингом нагрузки, показывающим, сколько кабеля вышло наружу.

Лебедка оснащена двумя барабанами, что позволяет использовать на каждом барабане разные типы тросов, что позволяет при необходимости заменять барабаны. «Это не часто увидишь», — сказал Крейс. Также имеются две станции управления, контроля нагрузки и узел контактных колец. Узел контактных колец позволяет наматывать или выпускать кабель с электрическими жилами на барабан лебедки без потери электрического соединения вращающегося кабеля с бортовой электрической розеткой.

Аркоза Морская и Промышленнаяпроизводит палубное оборудование для буксиров на двух своих дочерних предприятиях,Набриков Галлатине, штат Теннеси, иВинтех Интернешнлв Боссье-Сити, штат Луизиана. Компании Nabrico и Wintech недавно представили новые лебедки для буксировки барж по суше.

Лебедка Nabrico — это ручная намоточная лебедка FASST 40, которую компания Nabrico начала продавать в начале 2022 года. Это намоточная лебедка Nabrico следующего поколения. Первой была представленная в 2019 году подъемная лебедка DF-356 FASST для соединения двух или более барж или подведения барж к буксиру, что позволяет им работать как единый корпус.

Процесс начинается с наматывания свободного троса на палубу баржи или буксира путем вращения маховика на боковой стороне FASST 40. Затем с помощью рукоятки с храповым механизмом, ножной педали лебедки и комбинации руки и руки. сила ноги, буксирный трос между баржами достигает полного натяжения. Никаких других форм рычагов, таких как удлинители, не требуется. До 15 000 фунтов. По словам Набрико, можно получить натяжение лески. Емкость барабана составляет 85 футов лески диаметром 7/8 дюйма или 70 футов лески диаметром 1 дюйм.

Оригинальная подъемная лебедка DF-356 FASST была построена для перемещения больших барж-цистерн размером, скажем, 298×55 футов и объемом 30 000 баррелей. емкость жидкости. Новая намоточная лебедка FASST 40 предназначена для небольших сухогрузных барж длиной до 200 футов, которые перевозят меньший вес.